Nowy spór handlowy Europa-USA?
#Scholz #Macron #Biden #wojnahandlowa #BuyEuropeanAct
W licznych komentarzach towarzyszących spotkaniu kanclerza Olafa Scholza z prezydentem Emmanuelem Macronem w Paryżu (26.10.2022) pojawiał się temat groźby powrotu do sporu handlowego ze Stanami Zjednoczonymi. Można było odnieść wrażenie, że jest to sprawa, wobec której obaj przywódcy zaprezentowali jednakowe stanowisko, pozostawiając nierozstrzygnięte różnice w podejściu np. do polityki energetycznej, obronności czy relacji z Chinami.
Natomiast plany administracji Joe Bidena w ramach U.S. Inflation Reduction Act, zakładające obniżenie podatków i oferowanie korzyści energetycznych dla firm inwestujących na terytorium Stanów Zjednoczonych (chodzi o zachęcanie firm do przenoszenia produkcji do USA), kanclerz Niemiec i prezydent Francji uznali za nieuczciwą konkurencję ze strony amerykańskiego partnera. Chodzi zwłaszcza o ustawę, podpisaną niedawno przez Bidena, zachęcającą konsumentów w USA do kupowania amerykańskich pojazdów elektrycznych („Buy American”). Ruch szczególnie dotkliwy dla branż samochodowych w Niemczech i Francji, przypominający działania tak krytykowanej w Europie administracji Donalda Trumpa.
Dlatego reakcja obu przywódców była ostra, nawet z ostrzeżeniem, że Europa będzie musiała „zaatakować”. W odpowiedzi na działania USA „potrzebujemy europejskiej ustawy Buy European Act” ‒ stwierdził Macron we francuskiej telewizji, tuż po spotkaniu z Scholzem. „Musimy zarezerwować nasze subsydia dla naszych europejskich producentów” ‒ dodał. Następnie przywołał podobne praktyki ze strony innych państw, mówiąc: „Macie Chiny, które chronią swój przemysł, USA, które chronią swój przemysł i Europę, która jest otwartym domem”. Mocno zaakcentował, że w tej sprawie nie ma między nim a Scholzem różnicy.
Jest to o tyle istotne, że Berlin, nawet w okresie prezydentury Trumpa i niemal trwającej wówczas wojny handlowej na linii UE-USA, usilnie starał się o obniżenie napięć. Teraz wygląda na to, że Scholz zgadza się, aby UE ewentualnie wdrożyła środki zaradcze w odpowiedzi na działania Waszyngtonu.
Nie wyklucza to rozmów z administracją Bidena, zdecydowanie bardziej otwartą na negocjacje z europejskimi partnerami, niż było to w czasach Trumpa. Będzie do tego okazja podczas nieformalnego spotkania w Pradze, 31.10. br., ministrów unijnych, w którym ma uczestniczyć Katherine Tai, odpowiedzialna w administracji Bidena za relacje handlowe. (J. Kiwerska)
31 października 2022
https://www.politico.eu/article/emmanuel-macron-buy-european-act-cars-united-states-china/